De ZPAd-luchtbeschermingszone Pyrénées-Atlantiques/Pau
Op 05-04-2017 heeft de prefect van het departement Pyrénées-Atlantiques een besluit ondertekend dat de invoering van het Crit'Air vignet binnen het departement Pyrénées-Atlantiques aankondigde. In het besluit zijn een rij aan maatregelen opgenomen, die in het geval van een luchtvervuilingspiek gebruikt worden. Het bijzondere bij deze procedure is dat in het geval van een luchtvervuilingspiek de stad of gemeente binnen het departement genoemd wordt, die dan als weersafhankelijke zone geldt. Bij een ZPAd (zone de protection de l'air départementale) gaat het dus niet om een lokale of regionale luchtbeschermingszone met duidelijke grenzen (ZPA), maar een geheel departement waarin tijdelijke verkeersbeperkingen kunnen gelden.
De prefect van het departement Pyrénées-Atlantiques legt vast in welke omvang welke steden en gemeenten deel van de zone zijn.
Dit betekent dat binnen de ZPA Pyrénées-Atlantiques er een plaatselijk en tijdsgebonden wisselend rijverbod kan zijn, waarvoor automobilisten moeten oppassen.
Het departement Pyrénées-Atlantiques (departement nr. 64) is een van de 12 departementen in de regio Nouvelle-Aquitaine en heeft 670.000 inwoners op rond 7.600 km².
De hoofdstad van het departement Pyrénées-Atlantiques is de stad Pau, die een oppervlakte van 32 km² met 77.200 inwoners heeft en de stad is waar de prefect is gevestigd.
Om op een mogelijke luchtvervuilingspiek voorbereid te zijn wordt er ook in het departement Pyrénées-Atlantiques een tijdelijk geldige milieuzone ingevoerd die bij aanhoudende luchtvervuiling voor alle voertuigen overeenkomstig het besluit van de prefect 64-2017-04-05-001 van 05-04-2017 verplicht is.
Het ontbreken van een vignet of het negeren van de verkeersbeperking wordt met een boete van 69 tot 375 euro bestraft. Het bedrag kan bij betaling ter plaatse lager uitvallen. Basis hiervoor zijn artikelen L.325-1 tot L.325-3 en R.411-19 van de Franse verkeerswet.
De prefect heeft in het geval van een luchtvervuilingspiek een aantal maatregelen paraat. Na een voorafgaande waarschuwing, die geen gevolgen voor het verkeer heeft, wordt de eerste fase van het alarm uitgevoerd. Het criterium is dat er tijdens de dagelijkse of meting per uur van het betreffende luchtkwaliteitsinstituut een hoogte van 50/80 µg/m³ voor fijnstof, 180/240 µg/m³ voor ozon, 300/500 µg/m³ voor zwaveloxide of 200/400 µg/m³ voor stikstofoxide overschreden wordt.Dit heeft als gevolg dat de snelheid op de wegen van de ZPAd-milieuzone met 20 km/u moet worden verminderd.
Als een van de eerder genoemde schadelijke stoffen in de daarop volgende dagen altijd nog over de genoemde grenswaarden liggen, kan dit rijverboden voor alle voertuigen tot gevolg hebben. Allereerst worden de voertuigen die niet over een Crit'Air vignet bezitten en de Crit'Air klasse 5 van het verkeer uitgesloten. Als de waarden van de schadelijke stoffen daarna altijd nog boven de grenswaarden liggen, wordt er in de volgende fases de Crit'Air klasse 4 van het verkeer geweigerd.
Er kunnen ook extra alternatieve maatregelen worden getroffen, die het verbod van even en oneven kentekens op een bepaalde dag mogelijk maken.
De grenzen van de milieuzone Pyrénées-Atlantiques
In dit geval kunnen delen van het departement Pyrénées-Atlantiques getroffen worden door verkeersbeperkingen. Pas in het geval van een luchtvervuilingspiek wordt het concrete gebied waarin de beperkingen gelden door een persbericht van de prefectuur bekend gemaakt.
In elk geval moet er rekening gehouden worden in het geval van een luchtvervuilingspiek dat de autosnelwegen A64 (naar Bayonne en Toulouse) en A65 (van en naar Bordeaux) deel van de zone uit kunnen maken.
Tabellarisch overzicht over de milieuzone
.
Wat zijn ZCR-, ZPA en ZPAd-zones in Frankrijk?
Wat zijn ZCR-, ZPA en ZPAd-milieuzones in Frankrijk en hoe werken deze?
Wat betekent dat voor het onbekende doorrijdende verkeer en hoe kan de Green-Zones App hierbij helpen? Alle antwoorden daarop vind u in het menu onder Franse milieuzones.
