Choose your language:
Español
Čeština
Dansk
Deutsch
English
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Elija un idioma Elija un idioma

Las futuras zonas de bajas emisiones francesas

A fin de que el gobierno francés pudiera cumplir con los requisitos de la normativa europea de calidad del aire (Directiva UE 2008/50/CE) y reducir de forma más eficaz los picos recurrentes de contaminación atmosférica en el país, se introdujo en 2016 la viñeta Crit'Air, la cual permite por ley establecer prohibiciones al tráfico adicionales. Con este fin, se han definido y adoptado dos marcos jurídicos diferentes en Francia.

Por una parte están la ley de transformación de los sistemas energéticos y de crecimiento verde (Loi de transition énergétique: LTE) y el decreto ZCR del 28.06.2016, que hasta ahora ha permitido al gobierno francés introducir zonas de bajas emisiones permanentes (ZCR).

Por otra parte, según el decreto nacional del 07.04.2016, los prefectos de cada departamento también pueden implementar nuevas medidas en caso de un aumento de la contaminación atmosférica. Así, el prefecto puede activar las medidas en todo el departamento, limitarlas a un área específica dentro del departamento (ZPAd) o a un área dentro de una metrópoli o ciudad (ZPA).

Las futuras zonas de bajas emisiones ZBE (ZFE Zones à faibles émissions)
La nueva Ley de Movilidad, introducida por el Gobierno el 26 de noviembre de 2018, define el nuevo marco legal para este tipo de zonas, que ahora se denominan "Zonas de Bajas Emisiones".

En este contexto, las zonas de bajas emisiones ZCR en Francia pasarán a denominarse zonas ZFE (Zones à faibles émissions). Las comunidades, áreas metropolitanas y municipios con más de 100.000 habitantes o que disponen de un Plan de Protección de la Atmósfera (PPA=Plan de Protection de l’Atmosphère) con la entrada en vigor de esta ley, considerarán la introducción de una zona de bajas emisiones (ZFE) en su territorio.

Por lo tanto, estas zonas pueden abarcar toda la ciudad o parte de ella. La zona de bajas emisiones queda establecida por medio de una ley municipal tras la realización de un estudio ambiental y la aprobación de las respectivas autoridades locales.

En el marco de la Ley de Movilidad, están previstas nuevas zonas de bajas emisiones ZCR/ZFE en las siguientes ciudades hasta el 31.12.2020:

  • Aix-Marseille - Métropole Aix-Marseille Provence
  • Clermont-Ferrand - Clermont Auvergne Métropole
  • Fort-de-France
  • Grenoble – Grenoble-Alpes Métropole
  • Lyon – Grand Lyon
  • Montpellier - Montpellier Méditerranée Métropole
  • Métropole du Grand-Paris
  • Niza - Métropole Nice Côte d’Azur
  • París
  • Reims – Grand Reims
  • Rouen - Métropole Rouen Normandie
  • Saint-Etienne - Saint-Etienne Métropole
  • Estrasburgo- Eurométropole de Strasbourg
  • Toulon - Métropole de Toulon Provence Méditerranée
  • Toulouse – Toulouse Métropole

Las futuras zonas ZPAd y ZPA (Zones de protection de l’air)
Los cerca de 100 departamentos franceses han implementado el decreto del gobierno del 07.04.2016, de modo que ahora se pueden introducir nuevas zonas ZPA basándose en él, las cuales pueden ser activadas por el prefecto designado en caso de producirse un aumento de la contaminación atmosférica.

Las posibles zonas futuras se encuentran en su mayoría en ciudades donde se superan permanentemente los límites de emisiones de partículas finas

Además de las zonas ZPA y ZPAd temporales existentes, otras ciudades en las que se superan con frecuencia los límites de emisión de partículas han anunciado su intención de introducir una zona de bajas emisiones dependiente de la climatología.

Aviñón
El 25.01.2017 se solicitó un estudio sobre la creación de una zona de bajas emisiones ZPA. La zona se limitaría al centro de la ciudad y se activaría en caso de alta contaminación atmosférica.

Aquí puede solicitar un Distintivo Crit'Air francés para las zonas de circulación restringida (ZCR/ZPA) en Francia

 

 

.