Umweltzone Eure-et-Loir/Chartres ZPAd - Frankreich
Feinstaub, Stickoxide und Ozon können Einfluss nehmen auf die Gültigkeit von Plaketten.
Informieren Sie sich hier über den aktuellen und zukünftigen Gültigkeits-Status der Plaketten.
Gültigkeit der Plaketten heute, 18.12.2018.
Es gibt keine Vorwarnung.
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit mindestens 4 Rädern
Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
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Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
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Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
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Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Zweirädrige oder dreirädrige Fahrzeuge sowie leichte vierrädrige Fahrzeuge
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Fahrzeuge für die Land- oder Forstwirtschaft
Die ZPAd-Luftschutzzone Eure-et-Loir / Chartres
Am 24.11.2017 hat der Präfekt des Departements Eure-et-Loir einen Erlass unterzeichnet, in dem die Einführung der Crit’Air Vignette innerhalb des Departements angekündigt wurde. Der Erlass ist mit diesem Datum in Kraft getreten. Der Erlass beschreibt einen Maßnahmenkatalog, welcher im Falle einer Luftverschmutzungsspitze für bestimmte Fahrzeugtypen und Euro-Klassen eingesetzt werden kann. Die Besonderheit ist jedoch, dass im Falle einer Luftverschmutzungsspitze dann erst die Stadt oder Kommune innerhalb des Departements beschrieben wird, in der die wetterbedingte Zone in Kraft gesetzt wird. Bei einer ZPAd (zone de protection de l'air départementale), handelt es sich also nicht um eine lokale oder regionale Luftschutzzone, deren Grenzen klar definiert sind (ZPA) sondern um ein ganzes Departement, in dem Verkehrseinschränkungen temporär gelten können. Dies bedarf dann eines jeweiligen, separaten Erlasses durch den Präfekten nach einer Abstimmung mit dem Verantwortlichen für die Sicherheit im Westen Frankreichs („Zone Ouest“). Dies bedeutet nun, dass es innerhalb der ZPAd Eure-et-Loir ab sofort örtlich wechselnde Fahrverbote geben kann, auf die sich ein Fahrzeughalter einstellen muss.
Das Eure-et-Loir (Departement Nr. 28) ist eines von 6 Departements in der Region Centre-Val de Loire und verfügt über 434.000 Einwohner auf rund 5.900 km². Chartres mit 39.000 Einwohnern auf einer Fläche von 17 km² ist die Kreisstadt des Eure-et-Loir, in der auch der Präfekt seinen Sitz hat.
Auch wenn Centre-Val de Loire nicht zu den Regionen Frankreichs zählt, die besonders häufig von Luftverschmutzungsphasen betroffen sind, sollte man jedoch jederzeit darauf vorbereitet sein, dass ein solches Ereignis eintritt. Aus diesem Grunde wird nun auch im Departement Eure-et-Loir mit seiner Kreisstadt Chartres eine temporär gültige Umweltzone eingeführt, die bei anhaltender Luftverschmutzung für alle Fahrzeuge gemäß des Erlasses des Präfekten n°PREF-CABINET-SIDPC-17/11/01 vom 24.11.2017 Pflicht wird.
Jeder Verstoß gegen die Vignettenpflicht und gegen die Verkehrseinschränkung wird mit einer Strafe von 68 bis 375 Euro bestraft; bei Zahlung direkt vor Ort etwas weniger. Grundlage dafür sind die Artikel L.325-1 bis L.325-3 und R.411-19 des französischen Verkehrsgesetzbuchs.
Im Falle einer Luftverschmutzungsspitze sieht die Präfektur einen Maßnahmenkatalog in mehreren Stufen vor. Nach einer Vorwarnung, die zunächst ohne Konsequenzen für den Verkehr ist, wird dann im ersten Schritt der erste Luftverschmutzungsalarm ausgelöst. Kriterium für den ersten Luftverschmutzungsalarm ist, wenn laut der täglichen bzw. stündlichen Messung des zuständigen Luftqualitätsinstitutes „Lig Air“ eine Höhe von 80 µg/m³ für Feinstaub oder von 240 µg/m³ für Ozon oder von 400 µg/m³ für Stickstoffdioxid überschritten wurde. Dies hat dann zur Folge, dass die Geschwindigkeit auf den Straßen der ZPAd-Umweltzone um 20 km/h reduziert werden muss, oder aber auch (je nach Dringlichkeit und lokalem Auftreten der Verschmutzungsspitze) gleich in die zweite Stufe des Alarms übergeleitet wird.
Je nach Intensität und Dauer der Verschmutzungsspitze können in dieser zweiten Stufe nach Abstimmung mit dem Sicherheitsverantwortlichen der „Zone Ouest“ optionale weitere Maßnahmen mit Fahrverboten folgen. Dies sind insbesondere Regelungen zu einer differenzierten Verkehrsregelung auf Basis der Crit’Air Vignette („circulation différenciée“). Durch den Präfekten dürfen dann die Fahrzeuge die keine Crit’Air Vignette haben, und die Crit’Air Klassen 4 und 5, vom Verkehr ausgeschlossen werden.
Sonderregeln zu den Verschmutzungsstufen
Hier im Falle des Departements Eure-et-Loir wird erst im Falle einer Luftverschmutzungsspitze mitgeteilt, ob man generell eine Crit’Air Vignette haben muss und ob darüber hinaus die Crit’Air Vignette 4 und 5 vom Verkehr ausgeschlossen werden können.
Die Grenzen der Umweltzone Eure-et-Loir
Im Normalfalle ist die Grenze einer ZPAd-Zone in Frankreich in dem Erlass des jeweiligen Präfekten festgelegt.
Die gesamte Fläche des Departements Eure-et-Loir kann jedoch betroffen sein, da erst im Falle einer Luftverschmutzungsspitze die genaue Ausdehnung der Zone die von einer konkreten Verkehrsbeschränkung betroffen sein soll bekannt gegeben wird. Dies geschieht dann in einem zusätzlichen, separaten Erlass, welcher innerhalb eines Tages herausgegeben werden kann.
In jedem Falle ist zu beachten, dass bei einem Luftverschmutzungsalarm die Autobahnen A10 (zwischen Paris und Bordeaux, durch Orléans und Tours) und A11 (von Ablis nach Nantes, durch Chartres und Le Mans) betroffen sein könnten.
Tabellarische Übersicht über die Umweltzone
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Was sind ZCR, ZPA und ZPAd Zonen in Frankreich?
Was sind ZCR, ZPA und ZPAd Umweltzonen in Frankreich und wie funktionieren diese? Was bedeutet das für den ortsfremden Durchreiseverkehr und wie kann die Green-Zones App hierbei helfen? Alle Antworten dazu finden Sie im Menüpunkt Französische Umweltzonen.
