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Les nouveaux modèles diesel vont-ils recevoir la vignette Crit'Air 1 ?

Le diesel reste un sujet de discorde entre les deux ministères français de l'environnement et de l'économie. D'un côté, une note du Ministère de l'Economie propose de réviser la classification Crit'Air afin que les derniers modèles diesel les plus "propres" (par exemple Euro-6) reçoivent une vignette de classe 1 comme les Euro-6 essence. D'un autre côté, le secrétaire d'État à l’écologie l'a fermement rejeté : la sortie du Diesel est déjà prévue ; cela enverrait un mauvais signal aux consommateurs. La classification selon la norme Euro peut être modifiée par simple décret, mais ne tient pas compte de l'émission de particules ultrafines, ce qui est précisément le problème avec la technologie diesel.