En raison du transport maritime, les niveaux d'oxyde d'azote sont assez élevés en Méditerranée et dans les ports environnants. Il n'est donc pas étonnant que les valeurs limites autorisées soient encore dépassées à Marseille. La France se bat actuellement pour l'introduction d'une zone dite "Eca" (zone à faibles émissions) en Méditerranée d'ici 2022, où seulement 0,1% d'oxyde d'azote serait autorisé. Le projet doit encore être soumis au Conseil de l'UE.