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En España, todos los coches diésel contaminan más de lo permitido

El Ministerio de Industria de España ha analizada los niveles de emisión de óxidos de nitrógeno de 16 modelos de vehículos diésel. En contraste con las pruebas de laboratorio habituales, las pruebas del Ministerio se han realizado en carretera. El Ministerio ha detectado diferencias importantes: en las pruebas en carretera se han obtenido valores de NOx mucho más elevados. Por esta razón, a partir de ahora, para homologar un vehículo nuevo en España habrá que realizar ambas pruebas, en laboratorio y en carretera.