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Las zonas medioambientales francesas ZCR y ZPA

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Con el fin de reducir los contaminantes originados por el transporte en Francia, se han establecido dos tipos diferentes de zonas medioambientales en el país. El tráfico en estas zonas está restringido de forma permanente o temporal.
El tráfico está restringido permanentemente en las "zonas de circulación restringida" („zones à circulation restreinte – ZCR“). Estas zonas tienen una validez permanente y sus normas tienden a ser más severas con el paso de los años.
Las "zonas de protección atmosférica - ZPA" („zones de protection de l’air – ZPA“) comprenden zonas geográficamente más amplias, que pueden afectar a varios municipios o metrópolis (grandes municipios). Estos tipos de zonas sólo se activan durante un pico de contaminación atmosférica y suelen tener una vigencia de varios días.
Sin embargo, algunas zonas ZPA se aplican exactamente en el ámbito territorial de un departamento entero. En las denominadas ZPAd („zone de protection de l’air départementale – ZPAd“) quedarán delimitadas individualmente en un ámbito local, en caso de producirse un pico de contaminación atmosférica, en el que se activarán las restricciones de tráfico.

Las zonas medioambientales ZCR

Imagen: inicio y final de una zona medioambiental (ZCR)

Las "zonas de circulación restringida" son zonas medioambientales ya delimitadas y con una vigencia permanente. Están establecidas sobre todo en el centro las ciudades para excluir del tráfico los vehículos antiguos y contaminantes. En francés, estas zonas se denominan „zones à circulation restreinte“y se conocen por la abreviatura ZCR.
El establecimiento de una ZCR en Francia es competencia de la respectiva ciudad o municipio y está regulado según lo establecido en el Décret ZCR 2016-847 de 28.06.2016. La zona puede entrar en vigor tras un procedimiento de consulta con una duración legal de seis meses, que también prevé el derecho de consulta de las personas afectadas.
Para circular por las zonas medioambientales ZCR establecidas por las ciudades y municipios de Francia, se requiere por tanto un distintivo Crit' Air, dividido en 6 categorías.

La respectiva ciudad o municipio determina en qué momento y qué clases de Crit' Air pueden circular. En una señal adicional, bajo la señal ZCR, se muestra los días y las horas que se puede circular con un distintivo específico de Crit' Air.
Pudiendo también utilizarse el distintivo Crit' Air para otros beneficios, como espacios de estacionamiento que puedan ser utilizados por los vehículos que emitan menos contaminantes. Sin embargo, su aplicación es competencia exclusiva de cada municipio o ciudad de Francia.
En un futuro próximo por las zonas medioambientales se podrían llegar a excluir más y más clases de distintivos de la circulación, por lo que dentro de unos años podría ser que solo circulen por ellas las categorías E y 1.

En una zona ZCR, la decisión por la que se excluyen de forma permanente algunos distintivos no depende de las condiciones atmosféricas. Sin embargo, las zonas ZCR y ZPA pueden solaparse. Si se imponen restricciones de circulación dentro de la zona ZPA debido a las condiciones meteorológicas, éstas también se aplicarán a la zona ZCR. Como consecuencia, las reglas de la ZPA también se aplican a la zona ZCR.

Sin embargo, si la zona ZCR no está dentro de una zona ZPA, no se produce en este caso la aplicación y quedan inalteradas.

Las zonas de protección atmosférica ZPA

Las zonas ZPA („zones de protection de l’air – ZPA“) no tienen una vigencia permanente, sino que sólo se activan si existen condiciones climáticas adversas y en caso de alta contaminación atmosférica. Pueden abarcar el ámbito territorial de la totalidad de grandes municipios (llamados „Metropolen“en francés) o quedar determinados a una zona geográfica específica. Los límites territoriales de cada zona de protección atmosférica quedarán con precisión delimitados previamente.
Puesto que las zonas ZPA sólo tienen vigencias en caso de un pico de contaminación atmosférica, las restricciones de tráfico establecidas en un Decreto sólo se aplican si se superan los límites de contaminación atmosférica prescritos. Posteriormente se excluyen del tráfico determinados clases de distintivo para reducir las emisiones contaminantes. Se han elaborado de antemano recomendaciones para cada zona de protección atmosférica, indicando los colores de distintivo que se excluyen en caso de contaminación atmosférica grave. Sin embargo, en cada caso concreto de contaminación atmosférica, quedará establecido por el prefecto del departamento.

Por regla general, las zonas de protección atmosférica ZPA dentro de un departamento carecen de señales. Es por ese motivo que es casi imposible para los que no residan en alguno de los 95 departamentos de la Francia continental que puedan reconocer la extensión exacta de las zonas medioambientales ZPA. De conformidad con el artículo R411-19 del Código de la Circulación, el Prefecto de cada departamento es competente para establecer una zona de protección atmosférica y el contenido de las normas locales aplicables a la misma. Una vez establecida la zona ZPA, se publicará según lo establecido en el Décret del Prefecto.

Las restricciones de tráfico acordadas en una ZPA no entran en vigor el mismo día en que se publican. Por lo general se publican por la tarde o por la noche con efectos para el día siguiente. Las restricciones de circulación se aplican en toda la ZPA. En el caso de que una zona urbana ZCR esté situada dentro de la zona ZPA, sus reglas prevalecerán durante un pico de contaminación atmosférica. Dentro de la zona ZCR, las restricciones permanentes de tráfico para las categorías de distintivos no se aplicarán de nuevo hasta el final del pico de contaminación atmosférica.

Las zonas de protección atmosférica departamentales ZPAd
Las ZPAd („zone de protection de l’air départementale – ZPAd“) son zonas de protección atmosférica que se aplican al territorio de todo un departamento. No es posible definir de antemano en qué área geográfica local dentro de la ZPAd se producirán restricciones de tráfico debido a un pico de contaminación atmosférica. En un primer Decreto quedan previstas las restricciones concretas de tráfico en el caso de un pico de contaminación atmosférica, y mediante pieza separada otro Decreto determina específicamente la zona dentro del departamento, en la que se tomarán medidas concretas. En teoría, incluso un departamento entero puede verse afectado por una medida específica, pero esto es relativamente improbable.
En cualquier caso, incumbe al Prefecto del departamento imponer restricciones de circulación cuando sea necesario (por ejemplo, en uno o varios municipios, en una autopista o en todo el departamento) sobre la base de los datos facilitados por el instituto regional de protección atmosférica. En estos casos también se deciden los distintivos Crit' Air que deben excluirse del tráfico.

Aquí puede solicitar un Distintivo Crit'Air francés para las zonas de circulación restringida (ZCR/ZPA) en Francia

 

 

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